近两天， 7759重型机车缓缓地驾入大郭站修建电缆线，标准着至今已有近3三个月的建投高速铁路厂家大郭站数字化🌠修建到✃发线工作顺利开工发车。
大郭站成为建投铁路交通与国🔯铁安徽省西站Ⅱ场的取消教师编制站，是管口旅客公共汽车流入国铁的必经🗹之途。但颇为仅有的2条站线可行长均不低于600米，没能储放整旅客公共汽车，跟随管口运量快速升降，破题提能势在必行。
为尽早破题项目立项，厂家党支部副书记、总总监带领，组识专班深入学习大郭站及大胡区段实际调研提纲，次数徒步沿岸全面排查能否♔扩建到发线的用地。在经次数场地论证话题及绘制动态数据阐述核查后，最终😼能够选择在有形铁路交通与美好西路道口以北的高压线路西边，在建眼前这条长宽高约950米的到发线。
对于对接国铁层面的必经旅程，大郭站日常 必须往返机票18列空﷽重建筑施工作业，为抢抓“天窗点”，将对输送生育的的影响减少为最底，工电段积极主动发挥使用党团扶贫攻坚强庄股军使用，在留边区域工作员工参与顺利层面检修护理的基础框架上，较快抽借各工区工作员工总数130余名，建立“团员先锋视频队”“少年出击队”，参与清场补砟、起道捣固、锚固链接、布设电缆电线、4g信号复位、摆设新轨……我们迎霞光赶暮色、顶酷热冒风风雨雨，较♕快放进层面接岔前的工程建筑建筑施工时。
此项大郭站新砌的到发线是建投公路2024年扩能提升主要工作组成，本工作从问題调研报告、排查论点论据、直播 勘察、基础施工检验等均由机构各个部位门联劳协调自主性完毕。新砌的到发线的正式开通食用，将能够充分施放大郭站整备、贮存、接发车列作用，得到缓解大郭站交接做业水压的另外，方便群众机辆段摩⭕托出进路线图，真实构建扩能提效、物畅其流。
2019开始，建投高速公路发扬“三六一”工作阶段目标策略，一直整合作业管理集体ℱ、提能增长量，截止6月18日，平台货运物流量做🧸好786.94万吨级，经营薪资收入6746.310上万元，盈利空间 516.72上万元，3项资金指标英文均提早做好阶段目标将至阶段目标。
𒈔&nꦛbsp; （建投铁路线单位 钱娟 李少杰供稿）