1月5日，由建投交通管理实业子公司承担安排进行、中铁一把实业电务实业子公司修建的🌠500千伏“瀛沧Ⅱ线”迁改项目顺利完整完整施工作业并实现交付使用预验。
500🔯千伏“瀛沧Ⅱ线”在沧州市肃宁县境与兴建的雄商火车交叉的情况。另行通知迁改过程中在总长1.05多公里区段内，改建4基电力塔杆，拆出原来3基旧电力塔杆，确认“拆矮立高”的办法爬升电缆线极高20米，以保证雄商火车在交界处区段平安經過的先决条件。
迁改工程建🎐筑中新健的4基电力塔总重119吨，这之中最快塔身65.5米，重37吨，可以说是“形体”庞然大物。仅在电力塔基本知识工程工程作业时，基坑开挖量就达6000余方，消耗脂肪螺纹钢筋24吨，浇制沥青混泥土土360方。立冬已后广州地段提温非常明显，为使浇制的电力塔基本知识提高较好的维护保养状态，工程工程作业基层单位为电力塔基本知识搭起了太阳棚，的使用冬季取暖机24个小时不中断采暖，并派专业人员整天监控视频棚内气温确保安全维护保养状态符合标准。去年年底17月29日限电令公布后，仅用8天就时间顺序已完成电力塔组立、输电线及管道光缆牵引机展放、紧线挂线、条线及附注装等繁杂工艺。
500千伏“瀛沧Ⅱ线”是雄商火车站安平段继500千伏“台邑Ⅰ线”、500千伏“深沧线”、500千伏“瀛沧Ⅰ线”、 ±660千伏“银东线”后迁改成功的第5条超宽压实线路。当今还乘余多条超宽压实线路，将🃏在2023年实行迁改，为雄商火车站水利工程建没彻底解决扫清障碍性。
（建投公共交通品牌 滕鑫阳供稿）